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國泰海通:無人叉車興起 看好叉車龍頭智能化升級:叉車

智通財經獲悉,國泰海通發(fā)布研報稱,AI技術的泛化提高自動化設備的柔性工作能力,加之供應鏈整體走向成熟,無人叉車的經濟性凸顯,有望進入快速發(fā)展期叉車 。重點推薦經營質量穩(wěn)健、渠道復用性強的傳統(tǒng)叉車公司。推薦標的:安徽合力(600761.SH)、杭叉(603298.SH)、中力股份(603194.SH)。

國泰海通主要觀點如下:

從系統(tǒng)到單機叉車 ,降本技術迭代打開無人叉車增量空間

無人叉車是融合了叉車與AGV技術的高效自動搬運設備,受限于載具、系統(tǒng)集成項目非標準化的特征,無人叉車應用空間未能快速打開,相比傳統(tǒng)叉車的滲透率不足2%叉車 。從趨勢上來看,“千場千面”的工業(yè)物流市場更加廣闊,更加考驗未來搬運設備的柔性化能力。目前無人叉車有望進入到快速發(fā)展期。一方面,整體供應鏈走向成熟,整機銷售價格不斷降低,按搬運工人兩班倒計算,該行預計無人叉車的經濟性在1年左右就有所體現;另一方面,無人駕駛、具身智能技術迭代為無人叉車單機化作業(yè)帶來更多可能,進一步降低客戶尤其是中小B端客戶的購置門檻,類似“開箱即用”的無人叉車有望更快打開市場空間。

從鋰電化到無人化叉車 ,傳統(tǒng)叉車公司有望脫穎而出

在本輪無人叉車為的智能化發(fā)展浪潮中,該行相對看好傳統(tǒng)叉車龍頭的競爭優(yōu)勢叉車 。從客觀條件來看,傳統(tǒng)叉車龍頭的經營質量相對健康,自主研發(fā)或者外延并購無人叉車類技術、資產都具備良好的經濟基礎。同時,傳統(tǒng)叉車下游需求分散,龍頭企業(yè)在國內外均已建立較為完備的銷售網絡,廣泛的客戶群體有利于無人叉車業(yè)務的快速推廣。從主觀能動性來看,無人化對傳統(tǒng)叉車企業(yè)來說是增厚收益、進一步提升全球認可度的好機會。或許,無人叉車的意義正如同鋰電叉車的意義,借助國內產業(yè)優(yōu)勢彎道超車,加快推進國際化征程。

從1到10叉車 ,國產叉車龍頭各顯神通

安徽合力、杭叉、中力股份無人叉車的發(fā)展側重點各不相同,產品、客戶、市場選擇或有分化叉車 。安徽合力側重與產業(yè)伙伴合作開發(fā)智能物流,尤其是與華為的合作將加速其具身智能發(fā)展,技術實力或有領先;杭叉作為業(yè)內率先自研AGV的企業(yè),通過資源收購國自機器人,強化AI與人形機器人技術,并在海外逐步建立本土化供應能力,出海速度或更快;中力股份作為業(yè)內新軍,以“貨物數字化、載具標準化、移動數字化、AI大調度”為理念,通過參股初創(chuàng)企業(yè)構建無人叉車產業(yè)生態(tài),有望在差異化市場打開空間。

風險提示

客戶投資意愿減弱;行業(yè)競爭加劇;無人駕駛、具身智能技術發(fā)展不及預期叉車 。

來源:智通財經網

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